Ukryty hydrauliczny hamulec ręczny Nissan 350Z / Infiniti G35
Oferujemy dyskretny hydrauliczny hamulec ręczny do Nissana 350Z.
Nasz produkt pozwala na ukrycie całej instalacji pod seryjnymi elementami konsoli środkowej oraz szybki i prosty demontaż dźwigni (element przykręcany), dzięki czemu unikamy nieprzyjemnych pytań o genezę dołożonych elementów w pojeździe.
Zastosowanie grubej, giętej stali zapewnia sztywność konstrukcji. Nie są wymagane modyfikacje naruszające integralność seryjnego nadwozia ani elementów deski rozdzielczej.
Dzięki dodanej do zestawu customowej nakładce gumowej osłony dźwigni zmiany biegów, nie jest konieczne pozbycie się tego elementu co pozwoli uniknąć hałasów od strony konsoli.
Możliwość wyboru średnicy tłoczka pompy:
- 0.625 - mniejsza siła potrzebna do zablokowania kół, większy skok dźwigni, zalecana przy "małych" zaciskach Nissana.
- 0.75 - większa siła potrzebna do zablokowania kół, mniejszy skok dźwigni, dużo bardziej bezpośrednie działanie, zalecana przy "dużych" zaciskach Brembo i/lub dużych/trakcyjnych kołach.
Istnieje również możliwość wyboru mocowania podstawy - zarówno dla aut z kierownicą po lewej (LHD) jak i po prawej stronie (RHD)
Średnicę i rodzaj podstawy proszę podać w komentarzu do zamówienia.
Wszystkie elementy zestawu są pomalowane proszkowo.
Do zestawu dodajemy:
- Prototypową zaślepkę w tunel środkowy wykonaną w technologii druku 3D
- Szablon do cięcia konsoli środkowej (panelu z modułem klimatyzacji): szablon należy dopasować trzema otworami do pokręteł na konsoli, a następnie docisnąć lekko od środka kartki w kierunku szczeliny i odznaczyć środki otworów. Proponowana metoda to wywiercenie przy pomocy wiertła 22 / wiertła stopniowego 22 / otwornicy 22 dwóch otworów o środkach zaznaczonych krzyżami na szablonie, a następnie docięcie pozostałej części tworzywa po liniach schematu łączących otwory.
Gwinty w pompie hamulcowej:
- Gwint wejścia: 7/16"
- Gwint wyjścia: 3/8"